De ghnáth, nuair a roghnaítear an supercharger, déantar an comhbhrúiteoir a mheaitseáil leis an líne oibre go dtí an áit chuí ar thaobh na láimhe deise den líne borrtha B de réir shaintréithe oibríochta na gcóras treisithe éagsúla. Ag an am seo, féadann sé a chinntiú go sroicheann an t-inneall díosail an t-innéacs treisithe réamhshocraithe agus go n-oibríonn an supercharger sa chrios ardéifeachtúlachta, agus cinntíonn sé nach sáraíonn an supercharger i raon oibre iomlán an innill díosail. Dá bhrí sin, faoi ghnáthchoinníollacha, ní tharlaíonn borradh de ghnáth. Mar sin féin, nuair a athraíonn na dálaí oibre, mar shampla nuair a bhíonn cainéal an chórais teanndáileog blocáilte, tá an t-ualach ró-ard nó ró-íseal, tá ualach an innill díosail míchothrom, agus an t-ualach tobann, rachaidh an líne oibre isteach sa borradh go páirteach nó go hiomlán. crios. Cúiseanna le borradh. Seo cuid de na cúiseanna a d’fhéadfadh borradh turbocharger a chur faoi deara. Ceann de na hiarmhairtí láithreacha a bhíonn ag fachtóir blocála chosán sreafa an chórais teanndáileog ná go méadaíonn sé friotaíocht an tsreafa aeir sa chóras. Nuair a bhíonn an t-inneall díosail ag rith, is é cosán sreafa gáis an chórais teanndáileog: scagaire inlet comhbhrúiteora agus tostóir → impeller comhbhrúiteora → diffuser comhbhrúiteora → with aer → bosca scavenging → inlet innill díosail (comhla) → calafort sceite (Comhla) → Píopa sceite → Fáinne nozzle tuirbín sceite → Impeller tuirbín sceite → Simléar. Tá achar sreafa gach comhpháirte socraithe. Má tá clogáil ar aon cheann de na cosáin sreafa thuas, amhail salachar, taiscí carbóin, dífhoirmiú, srl., Méadóidh brú droma an chomhbhrúiteora mar gheall ar mhéadú ar fhriotaíocht sreafa, agus laghdóidh an ráta sreafa, rud a fhágfaidh borradh. I measc na gcomhpháirteanna atá salach go héasca tá scagaire inlet an chomhbhrúiteora, an impeller comhbhrúiteora agus an diffuser, an comhbhrúiteoir aeir, an calafort inlet díosail (scuab) agus an calafort sceite (comhla), an fáinne nozzle tuirbín sceite, agus an roth tuirbín sceite. Go minic, is é blocáil an chosáin sreabhadh aer turbocharger príomhchúis a borrtha. Bainistíocht
Ba cheart na codanna thuas a iniúchadh go rialta le haghaidh damáiste agus le glanadh, agus déanfar an borradh a thiocfaidh as a chosc nó a dhíchur.